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第10位：スバル サンバートラック
画像：スバル サンバートラック（公式サイト）
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 2名 |
| 燃費基準達成 |
H27年度燃費基準+5%達成車
H27年度燃費基準+30%達成車 H27年度燃費基準達成車 |
| WLTCモード |
13.2～16.5km/L
└市街地：11.2～14.9km/L └郊外：14.2～18.0km/L └高速：13.6～16.4km/L |
| 最高出力 | 46～53ps |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| JC08モード | 17.4～21.0km/L |
| 排気量 | 658cc |
| 10.15モード | -km/L |
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第9位：スバル WRX
| 環境対策エンジン | – |
| 乗車定員 | 5名 |
| 燃費基準達成 | – |
| WLTCモード |
11.2km/L
└市街地：7.3km/L └郊外：12.0km/L └高速：13.7km/L |
| 最高出力 | 300～329ps |
| 駆動方式 | 4WD |
| JC08モード | 9.4～13.2km/L |
| 排気量 | 1994～1998cc |
| 10.15モード | -km/L |
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第8位：スバル インプレッサXV
| 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ |
| 乗車定員 | 5名 |
| 燃費基準達成 |
H27年度燃費基準達成車
H32年度燃費基準+10%達成車 |
| WLTCモード | -km/L |
| 最高出力 | 150ps |
| 駆動方式 | 4WD |
| JC08モード | 15.8～20.4km/L |
| 排気量 | 1995cc |
| 10.15モード | -km/L |
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第7位：スバル レガシィB4
| 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ |
| 乗車定員 | 5名 |
| 燃費基準達成 | H27年度燃費基準+10%達成車 |
| WLTCモード | -km/L |
| 最高出力 | 175ps |
| 駆動方式 | 4WD |
| JC08モード | 14.8km/L |
| 排気量 | 2498cc |
| 10.15モード | -km/L |
第6位：スバル XV
| 環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
| 乗車定員 | 5名 |
| 燃費基準達成 | R12年度燃費基準60%達成車 |
| WLTCモード |
13.3～15.0km/L
└市街地：9.6～11.5km/L └郊外：13.9～15.5km/L └高速：15.4～16.8km/L |
| 最高出力 | 115～154ps |
| 駆動方式 | 4WD |
| JC08モード | 15.8～19.2km/L |
| 排気量 | 1599～1995cc |
| 10.15モード | -km/L |
第5位：スバル レガシィツーリングワゴン
| 環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ |
| 乗車定員 | 5名 |
| 燃費基準達成 | H27年度燃費基準達成車 |
| WLTCモード | -km/L |
| 最高出力 | 170～300ps |
| 駆動方式 | 4WD |
| JC08モード | 10.2～14.4km/L |
| 排気量 | 1998～2498cc |
| 10.15モード | 11.0～14.4km/L |
第4位：スバル レガシィアウトバック
| 環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆ |
| 乗車定員 | 5名 |
| 燃費基準達成 | R02年度燃費基準達成車 |
| WLTCモード |
13.0km/L
└市街地：9.6km/L └郊外：13.7km/L └高速：14.7km/L |
| 最高出力 | 177ps |
| 駆動方式 | 4WD |
| JC08モード | 15.8km/L |
| 排気量 | 1795cc |
| 10.15モード | -km/L |
第3位：スバル レヴォーグ
| 環境対策エンジン |
H30年基準 ☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆☆ |
| 乗車定員 | 5名 |
| 燃費基準達成 | R02年度燃費基準達成車 |
| WLTCモード |
11.0～13.7km/L
└市街地：7.4～10.2km/L └郊外：11.6～14.5km/L └高速：13.3～15.6km/L |
| 最高出力 | 177～275ps |
| 駆動方式 | 4WD |
| JC08モード | 13.1～16.6km/L |
| 排気量 | 1795～2387cc |
| 10.15モード | -km/L |
第2位：スバル インプレッサスポーツ
解説
第2位は「スバル インプレッサスポーツ」でした。2011年に発売されたインプレッサ4代目モデルで、5ドアハッチバックの呼称を「5ドア」から「スポーツ」へと改めたものです。先代モデルとほぼ同じボディサイズでありながら、ホイールベースを拡大したことで、室内空間にゆとりを持たせています。
| 環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
| 乗車定員 | 5名 |
| 燃費基準達成 | R12年度燃費基準60%達成車 |
| WLTCモード |
12.4～15.2km/L
└市街地：8.9～11.7km/L └郊外：12.7～15.7km/L └高速：14.7～17.0km/L |
| 最高出力 | 115～154ps |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| JC08モード | 15.1～19.2km/L |
| 排気量 | 1599～1995cc |
| 10.15モード | -km/L |
第1位：スバル フォレスター
解説
第1位は「スバル フォレスター」でした。1997年から発売されているクロスオーバーSUVで、高い悪路走破性とスポーティな走りが人気です。5代目モデルは2018年から販売されており、スバルグローバルプラットフォームを採用したことにより、操縦安定性が飛躍的に向上しています。
| 環境対策エンジン |
H30年基準 ☆☆☆☆
H30年基準 ☆☆☆ |
| 乗車定員 | 5名 |
| 燃費基準達成 |
R12年度燃費基準60%達成車
R02年度燃費基準達成車 |
| WLTCモード |
13.2～14.0km/L
└市街地：9.6～11.2km/L └郊外：14.2～14.6km/L └高速：15.2～16.4km/L |
| 最高出力 | 145～184ps |
| 駆動方式 | 4WD |
| JC08モード | 14.6～18.6km/L |
| 排気量 | 1795～2498cc |
| 10.15モード | -km/L |
出典元：カーセンサー
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