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2024/04/14 15:10（公開） 2024/04/14 15:10（更新）

「ハイブリッド」の人気車種ランキングTOP20！　1位は「トヨタプリウス」【2024年4月・カーセンサー調べ】

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第10位：スズキソリオ

画像：ソリオ（スズキ公式サイト）

環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆
乗車定員	5名
燃費基準達成	R12年度燃費基準80%達成車
WLTCモード	17.8～22.3km/L └市街地：14.0～20.1km/L └郊外：18.7～22.9km/L └高速：19.5～23.0km/L
最高出力	91ps
駆動方式	FF/4WD
JC08モード	21.1～27.1km/L
排気量	1242cc
10.15モード	-km/L

カーセンサーで「スズキソリオ」を見る

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第9位：トヨタハリアー

画像：トヨタハリアー（トヨタ自動車公式サイト）

環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆☆
乗車定員	5名
燃費基準達成	R12年度燃費基準95%達成車 R12年度燃費基準達成車
WLTCモード	14.7～22.3km/L └市街地：11.0～19.5km/L └郊外：14.9～25.1km/L └高速：17.1～22.1km/L
最高出力	171～178ps
駆動方式	FF/4WD
JC08モード	26.3～27.4km/L
排気量	1986～2487cc
10.15モード	-km/L

カーセンサーで「トヨタハリアー」を見る

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第8位：ホンダフィット

画像：フィット（Honda公式サイト）

環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆ H30年基準　☆☆☆☆☆
乗車定員	5名
燃費基準達成	R12年度燃費基準達成車 R12年度燃費基準95%達成車 R12年度燃費基準90%達成車
WLTCモード	16.0～30.2km/L └市街地：12.0～30.2km/L └郊外：16.8～32.4km/L └高速：17.8～29.3km/L
最高出力	98～118ps
駆動方式	FF/4WD
JC08モード	19.8～38.6km/L
排気量	1317～1496cc
10.15モード	-km/L

カーセンサーで「ホンダフィット」を見る

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第7位：日産ノート

画像：日産ノート（公式サイト）

環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆☆
乗車定員	5名
燃費基準達成	R12年度燃費基準達成車 R12年度燃費基準95%達成車 R12年度燃費基準90%達成車
WLTCモード	23.2～29.5km/L └市街地：22.8～29.9km/L └郊外：24.8～32.6km/L └高速：22.3～27.6km/L
最高出力	82ps
駆動方式	FF/4WD
JC08モード	26.9～38.2km/L
排気量	1198cc
10.15モード	-km/L

カーセンサーで「日産ノート」を見る

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第6位：スズキスペーシア

画像：スペーシア（スズキ公式サイト）

環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆ H30年基準　☆☆☆
乗車定員	3～4名
燃費基準達成	R12年度燃費基準85%達成車 R12年度燃費基準80%達成車
WLTCモード	19.8～25.1km/L └市街地：17.5～23.1km/L └郊外：21.0～26.5km/L └高速：20.2～25.2km/L
最高出力	49～64ps
駆動方式	FF/4WD
JC08モード	24.7～30.4km/L
排気量	657～658cc
10.15モード	-km/L

カーセンサーで「スズキスペーシア」を見る

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第5位：ホンダヴェゼル

画像：ホンダヴェゼル（Honda公式サイト）

環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆☆
乗車定員	5名
燃費基準達成	R12年度燃費基準達成車 R12年度燃費基準90%達成車
WLTCモード	15.6～25.0km/L └市街地：12.1～24.7km/L └郊外：16.2～27.1km/L └高速：17.3～23.9km/L
最高出力	106～118ps
駆動方式	FF/4WD
JC08モード	26.4～30.4km/L
排気量	1496cc
10.15モード	-km/L

カーセンサーで「ホンダヴェゼル」を見る

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第4位：トヨタアクア

画像：トヨタアクア（トヨタ自動車WEBサイト）

環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆☆
乗車定員	5名
燃費基準達成	R12年度燃費基準達成車
WLTCモード	29.3～35.8km/L └市街地：30.4～36.5km/L └郊外：30.9～39.5km/L └高速：27.7～33.5km/L
最高出力	91ps
駆動方式	FF/4WD
JC08モード	-km/L
排気量	1490cc
10.15モード	-km/L

カーセンサーで「トヨタアクア」を見る

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著者・編集者：カースケ

元自動車専門誌の編集者で、現在はフリーライター。スーパーカーブームの真っただ中に育ち、カウンタックに憧れる少年時代を過ごしたクルマとサウナをこよなく愛するオジサンです。愛車はBRZ。

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