【1990年代の国産スポーツカー】人気ランキングTOP29！　第1位はマツダ RX-7に決定！【2021年最新投票結果】

　10月16日から10月22日までの間、ねとらぼ調査隊では「『1990年代の国産スポーツカー』であなたが一番好きなのはどれ？」というアンケートを実施していました。

「1990年代の国産スポーツカー」であなたが一番好きなのはどれ？【人気投票】 | ねとらぼ調査隊

　近年、若者の車離れが叫ばれています。価格が高いというのもありますが、魅力的な車種が少ないのも理由のひとつだと思われます。その一方、アメリカではJDM（Japan Domestic Marketの略、日本国内市場のこと）ブームもあり、現在進行系で90年代の日本のスポーツカーの人気が高まっています。　そこで今回…

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　投票対象は1990年代に発売されたクーペを中心とするスポーツカー・スポーティカー全29車種。好きな車種が投票項目にない場合は「その他」に投票していただき、コメントで車種を教えてもらいました。

　今回の投票では、1万9483票もの投票をいただきました。ありがとうございます！　それでは結果を見ていきましょう。

第3位：ホンダ　NSX

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　第3位は「ホンダ　NSX」で、得票数1594票でした。ホンダのフラッグシップスポーツカーとして1990年に登場。エンジンを運転席後方にレイアウトし、後輪を駆動するミッドシップエンジン・リアドライブ方式で、量産車として世界初の「オールアルミ・モノコックボディー」を採用したことも話題になりました。

第2位：日産　スカイラインGT-R

ハセガワ 1/24 ニッサン スカイライン GT-R(BNR32) NISMO プラモデル HC39

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　第2位は「日産　スカイラインGT-R」で、得票数は2291票でした。KPGC110型の生産終了から、16年ぶりに復活したスカイラインGT-R。全日本ツーリングカー選手権で勝つことを目標に開発されたBNR32型をはじめ、1990年代にはBCNR33型とBNR34型が登場しました。世代を超えて愛されている人気車種です。

第1位：マツダ　RX-7

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　第1位は「マツダ　RX-7」で、得票数は2810票でした。1985年から1992年にかけて2代目「FC」、1991年から2003年にかけて3代目「FD」を展開。FDは流線型を際立たせたデザインとなり、「サバンナ」の呼称が外されディーラーの名を冠した「アンフィニRX-7」と呼ばれていましたが、後に「RX-7」が正式名称となりました。

　ランキングの全順位は、次のページからご覧ください！